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安徽日報:皖江第一隧!安徽首條長江隧道開掘

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來源:安徽日報           編輯:蘇慧

9月17日上午9時15分,安徽首條長江隧道——蕪湖城南過江隧道正式開掘,萬里長江將再添一條過江通道。

有着“皖江第一隧”之稱的蕪湖城南過江隧道位於蕪湖市長江大拐彎處,連接江北新城和江南主城,全長5.96公里,其中3.96公里採用盾構隧道形式穿越長江,隧道內設計為雙洞雙向6車道,採用兩台開挖直徑15.07米的超大直徑泥水平衡盾構機施工。

為“皖江第一隧”量身定製的“皖江奮鬥號”超大直徑泥水平衡盾構機全長136米,總重4400噸,設備總功率約10014千瓦,一次性開挖斷面超過5層樓高,是國內最為先進、智能的大型隧道掘進重器。

據瞭解,蕪湖城南過江隧道是目前安徽省直徑最大的盾構隧道,也是目前長江上地質條件最為複雜、施工難度最大、風險最高的盾構隧道。國家最高科學技術獎獲得者、中國工程院錢七虎院士指出,蕪湖城南過江隧道是當今國內乃至世界上最為複雜和困難的工程,掘進施工中,盾構機要一次長距離穿越基岩段近1800米,且在4種不同地層中長距離轉換穿越,岩石強度最高達113.4兆帕,最大水土壓力約7.5bar,盾構機刀盤刀具磨損非常嚴重,技術難度和掘進風險同類隧道中舉世罕見。南岸江灘600米範圍內藏有可燃氣體甲烷,是迄今為止長江流域施工難度最大的隧道之一。

         

為此,承擔施工重任的中鐵十四局負責同志表示,蕪湖城南過江盾構隧道在建設中將攻克一大批技術難題,為中國乃至世界的大盾構施工提供寶貴的經驗。

作為連接皖江兩岸的重要過江通道,蕪湖城南過江隧道計劃2024年底建成通車,屆時將大幅提高跨江交通能力,對推進蕪湖“擁江發展”,促進蕪湖市兩岸經濟社會協調發展和長三角一體化發展具有重要意義。